Selv om dieselmotorer er tryggere enn bensinmotorer når de brukes i hydrokarbonrike miljøer, kan de bli en tennkilde i visse situasjoner. Dieselmotorytelsen kontrolleres av en intern hastighetsregulator som doserer mengden drivstoff som tilføres motoren. Hvis brennbare damp er til stede i atmosfæren, blir de sugd inn i inntakssystemet sammen med ren luft, og det ekstra drivstoffet får motoren til å akselerere. Når motorhastigheten raskt øker, trekker den inn mer luft – og flere damp. Sirkelen fortsetter til motoren går på de udoserte dampene som drivstoffkilde. Hvis denne syklusen ikke stoppes, kan det føre til at motoren overhastighetes eller får en løpsk tilstand, noe som gjør den til en potensiell antennelseskilde for de eksplosive dampene og kan føre til:

• Ventilvibrasjoner
• Flammer som kommer ut av inntaks- og eksosrør
• Overflatetemperaturer (selvantennelse)
• Gnister
• Katastrofale skader eller død

I over 45 år har AMOT arbeidet for å forbedre sikkerheten i farlige bransjer ved å øke bevisstheten om risikoen ved drift av dieselmotorer i slike miljøer og utdanne bransjeprofesjonelle om måter å beskytte utstyret og folkene deres på. Vi fortsetter å investere i forskning og produktteknologier etter hvert som dieselmotorer utvikler seg for å møte moderne ytelsesstandarder.

Vi samarbeider med motorprodusenter, olje- og gasselskap, selskaper som tilbyr støttetjenester, og operatører for å designe komplette systemer som beskytter mot dieselmotorers løpskhet og risikoen for at en dieselmotor blir en antennelseskilde på arbeidsplasser.