ACV-ventiler er 3-veis temperaturreguleringsventiler som består av en kraftig roterende ventil og en kvart omdreining EL eller PNEU aktuator. Høy nøyaktighet gir bedre temperaturkontroll. Kan brukes som en blandings- eller avledningsapplikasjon.
Ing Westad AS tilbyr et bredt spekter av aktuatorer som møter de mest krevende spesifikasjonene, inkludert eksplosjonssikre, feilsikre (EL + pneu), høy belastning, og ekstra beskyttende overflatebehandlinger, som NORSOK. Vi har også et omfattende utvalg av elektriske aktuatorer og styresignaler, inkludert analog, digital og busskommunikasjon. Den robuste rotordesignet gir presis temperaturkontroll med lave vedlikeholdskrav. Systemet er tilgjengelig i tre standard kontrollkonfigurasjoner: elektrisk (EL), pneumatisk (PNEU) og elektropneumatisk, som gir fleksibilitet til å dekke de fleste behov.
Noen aktuatoralternativer er designet for vibrasjonsservice og oppfyller Lloyds Marine Requirements for skipsservice. Våre standard G-ventiler er egnet for en rekke væsker, som vann, vann/glykol, sjøvann, smøre- og hydraulikkoljer. Valgfritt kroppsmateriale er tilgjengelig for spesialtjenester som involverer syntetiske eller brannsikre oljer, avionisert vann og ammoniakk eller freon i olje.
Nøkkelfunksjoner og fordeler
1. Lett, kompakt og vibrasjonssterk.
2. Konfigurerbare porter – gir fleksibilitet ved installasjon.
3. Kan monteres i alle posisjoner, inkludert med aktuator pekende nedover.
4. Lavt trykkfall, muliggjør besparelser på enten ventil- eller pumpestørrelse.
5. Høy nøyaktighet gir bedre temperaturkontroll.
6. Kan brukes som en blandings- eller fordelingsventil.
7. Kan regulere inn kjøling av varme systemer (f.eks. motor) eller varme til kalde systemer (f.eks. LNG).
8. Kan bytte mellom to eller flere settpunkter under drift.
9. Kan registrere temperaturen i en krets med luft, olje og vann, og regulere temperaturen i annen krets med kjøleolje eller vann.
Applikasjoner
Blandingsapplikasjoner
Temperaturregulering av smøreolje er vanligvis konfigurert i en blandingsapplikasjon som regulerer returtemperaturen til varmebelastningen. Temperaturen måles vanligvis så nær som mulig ved returen til bunnpannen
Omløpsapplikasjoner
Kjøling av kappevann i omløpsapplikasjoner regulerer utløpstemperaturen på kjølevannet fra en diesel- eller gassmotor. Ventilen sender enten vann til en kjøler eller til en omløpssløyfe, og opprettholder temperaturen nøyaktig. Temperaturen måles vanligvis ved utløpet fra varmekilden
Kontroll av ladelufttemperatur
Intercooleren brukes til å kjøle ned høytemperaturluften fra turboladeren. I denne applikasjonen regulerer G-ventilen strømmen av kjølevann gjennom intercooleren, noe som øker effektiviteten, forbedrer ytelsen og bidrar til å oppfylle dagens miljøkrav.
Elektrisk ventil – GG and GEF
For den elektriske ventilen bruker aktuatoren i G-ventilmonteringen en elektrisk motor som roterer i begge retninger som respons på ON-OFF signalene den mottar. Motoren driver en girkasse koblet til rotorakselen og dreier ventilrotoren med klokken eller mot klokken, maksimalt 90 grader. Ved enden av bevegelsen er det integrert grensebrytere som kobler fra den elektriske tilførselen til motoren når ventilrotoren har nådd enten ende av rotasjonen. En feedback Hall sensor er standard og gir posisjonsindikasjon til kontrollsystemet. Den elektriske aktuatoren er en robust, kompakt og lett kvartomdreiningsaktuator med kapslingsbeskyttelse til IP65. Aktuatoren drives av en elektrisk motor som driver en skrue-girkasse. Skrue-girkassen hindrer bakoverdrift på grunn av væskekrefter. Den er utstyrt med manuell overstyring som standard, som gjør det mulig å betjene ventilen uten strøm. En termisk avbryter er montert for å forhindre overoppheting. Grensebrytere i hver ende av slaget kobler fra motorens strøm når enden av slaget er nådd. Disse kan også brukes til fjernindikasjon.
Pneumatisk ventil – GG and GPD
Pneumatiske ventiler bruker en fjærretur pneumatiske aktuator og posisjoneringssystem for å kontrollere rotasjonen av ventilen som respons på et inngangssignal fra et pneumatiske eller elektro pneumatiske kontrollsystem. Det pneumatiske kontrollsystemet sender et pneumatisk signal som varierer fra 0,21 til 1,03 bar (3 til 15 psi) til aktuatoren for å plassere ventilen riktig ved den ønskede temperaturinnstillingen. Det pneumatiske kontrollsystemet består vanligvis av en P+I pneumatiske kontroller, sensor og nødvendig luftforsyningsutstyr (regulatorer, filtre og vannseparatorer). Aktuatoren er standard utstyrt med fjærretur, som gir en sikker konfigurasjon ved feil hvis nødvendig. Den er også utstyrt med en ventilposisjonering som muliggjør nøyaktig og repeterbar bevegelse.
Driftsmåter
Den unike konstruksjonen av AMOT G-ventilen gir total fleksibilitet ved å tillate deg å velge de portposisjonene som er best egnet til å møte dine applikasjonskrav. Det er to hovedtyper driftsmoduser: 90° rotor, som tillater at enten port 1 eller 3 velges som fellesport; og 180° rotor, som krever at port 2 er den felles porten. Pilene viser ventilens bevegelse med økende temperatur eller mA, sett ovenfra (se diagram). For elektrisk betjente ventiler, vil aktuatoren som standard stoppe i sin nåværende posisjon ved tap av signal.
