Konstruktionsmässiga egenskaper:
- Vridmomentområde från 25 Nm till 500 Nm
- Svängvinklar 82 ° till 98 °
- Drifttider för 90° från 4 s till 90 s
- Gräns- och momentavstängning
- Varvtalsreglerad, borstlös motor
- Lägesåterkopplingssignal 4 ... 20 mA eller via fältbussgränssnitt Handratt för manuell drift
Alternativ:
- Lokala styrninger vid MEC
Omgivande förhållanden:
- Högt kapslingsskydd
- Högkvalitativt korrosionsskydd
- Breda omgivande temperaturintervall
- Stötsäkra tester för den militära varvsindustrin
Gränssnitt:
- Högt kapslingsskydd
- Högkvalitativt korrosionsskydd
- Breda omgivande temperaturintervall
- Stötsäkra tester för den militära varvsindustrin
Ställdon SG med MEC
Alla parametrar ställs in direkt på MEC-styrningen. Styrningen innehåller ställverk, strömförsörjningsenhet och gränssnitt till DCS.
Komponenten stänger automatiskt av ställdonet när ventilens ändläge har uppnåtts, överhettning av motorn detekteras eller en överbelastning av vridmomentet har inträffat. Höljet på MEC:s styrenheter är tillverkat av aluminium och försett med AUMA-pulverbeläggning, vilket ger ett mycket bra korrosionsmotstånd. Alla komponenter i kåpan är tillverkade av brons, alla externa skruvar är tillverkade av syrabeständig stål. Detta garanterar fullständig beständighet mot havsvatten även under en längre tidsperiod. Höljet till MEC:s styrenheter är tillverkat av aluminium och försett med AUMA-pulverlack, vilket också ger ett mycket bra korrosionsskydd.
Ställdonen är avsedda för klass A och B eller drifttyp S2 - 15 min, varianten för klass C eller drifttyp S4 – 40 %.
